Дім Амор

Цього тижня було подано дві заяви про колективний позов проти провідних авіакомпаній Ізраїлю – «Ель-Аль» та «Ейр Хайфа», з обвинуваченнями в неправомірній поведінці щодо своїх клієнтів, які застрягли за кордоном через скасування рейсів під час війни з Іраном. Заяви звинувачують обидві компанії в порушенні зобов'язань перед своїми клієнтами та завданні серйозної економічної шкоди десяткам тисяч пасажирів.

Заява проти «Ель-Аль» була подана в четвер до Центрального окружного суду в Лоді, після операції «Ам Кальвія» та скасування рейсів, починаючи з 13 червня. Заявник, юрист за освітою, стверджує, що авіакомпанія порушила чітке зобов'язання, дане своїм клієнтам щодо евакуаційних рейсів. За його словами, «Ель-Аль» неодноразово обіцяла, що розмістить своїх клієнтів на рейси автоматично відповідно до дати їхнього первинного рейсу, і що лише після того, як усі клієнти зі скасованими рейсами будуть розміщені на евакуаційних рейсах, відкриється продаж квитків для широкої публіки.

Заявник, якого представляють адвокати Аарон Тофер та Галь Розенфельд з юридичної фірми «Тофер-Розенфельд», придбав авіаквиток з Бостона до Ізраїлю на 26 червня 2025 року. Його рейс був скасований 21 червня через закриття повітряного простору, і він зареєструвався на евакуаційний рейс відповідно до вказівок компанії. За його словами, у рамках оголошення від 16 червня про скасування регулярних рейсів, компанія оголосила про відкриття реєстрації на евакуаційні рейси для своїх клієнтів та клієнтів «Сан-Дор», чиї рейси були скасовані. Компанія роз'яснила, що порядок реєстрації на сайті не має значення і що пріоритет клієнтів буде визначено з урахуванням дати їхнього первинного рейсу.

Однак згідно з заявою, 25 червня, поки заявник очікував призначення на евакуаційний рейс, він був шокований, дізнавшись, що «Ель-Аль» опублікувала на своїй сторінці у Facebook про те, що відкрито продаж квитків на регулярні рейси для широкої публіки. Клієнти компанії, які ще не були призначені на евакуаційні рейси, мали звернутися до центру обслуговування для призначення на альтернативний рейс. Заявник стверджує, що чекав понад дві години на представника в центрі обслуговування без відповіді, щоб з'ясувати, чому він не отримав жодного призначення на евакуаційний рейс.

На цьому тлі заявник зрозумів, що якщо він не поспішить і не замовить авіаквитки для своєї сім'ї на сайті компанії, його повернення до Ізраїлю значно затримається. Він стверджує, що йому буде завдано серйозної економічної шкоди, враховуючи той факт, що він мав звільнити свою квартиру до 30 червня. Заявник зміг знайти авіаквитки з Бостона до Ізраїлю на 29 червня за ціною близько 650 доларів за квиток, але угода не була завершена, оскільки сайт «Ель-Аль» впав, очевидно, через наплив багатьох замовників на сайт після оголошення компанії.

Коли сайт знову запрацював, залишилося лише кілька преміум-квитків на цей рейс та додаткові рейси з Бостона того ж тижня. Заявник був змушений заплатити 2,411 доларів за квиток в один бік та 5,048.5 доларів за весь заказ. Заява стверджує, що йдеться про тисячі доларів, які заявник був змушений заплатити, щоб уникнути ризику, пов'язаного з тривалим перебуванням поза Ізраїлем. До дати подання заяви заявник не отримав жодного призначення на евакуаційний рейс.

Заява стверджує, що клієнти «Ель-Аль», яким неодноразово обіцяли, що доки не буде знайдено рішення для кожного з них, їм не доведеться конкурувати за своє місце з новими пасажирами, які ще не купили скасований квиток, раптом виявили, без будь-якої підготовки, що рейси «Ель-Аль» відкрито для продажу широкій публіці. Заявник стверджує, що коли у неї з'явилася можливість продавати квитки за завищеними цінами, «Ель-Аль» порушила своє зобов'язання та відкрила продаж квитків широкій публіці, перш ніж призначити своїх існуючих клієнтів. В результаті десятки тисяч її клієнтів були змушені самостійно купувати авіаквитки за завищеними цінами, щоб дістатися додому якнайшвидше.

У відповіді від «Ель-Аль» повідомили, що компанія вивчить заяву при її отриманні та подасть свою відповідь до суду, як вимагається.

Паралельно, у неділю було подано до Центрального окружного суду заяву про колективний позов проти компанії «Ейр Хайфа». Подавачі заяви, адвокати Галіт Фрідман та Ехуд Гарі, стверджують, що компанія порушила закон щодо своєї поведінки стосовно клієнтів, чиї рейси були скасовані, особливо під час війни з Іраном.

У рамках заяви стверджується, що згідно з законом клієнт, чий рейс був скасований, має право вибрати між двома основними альтернативами: повернення коштів або альтернативний авіаквиток, на вибір пасажира. Однак, згідно з твердженнями подавачів заяви, «Ейр Хайфа» ввела в оману своїх клієнтів та змусила їх думати, що у них є лише один варіант – повернення коштів шляхом фінансового відшкодування.

Також стверджується, що «Ейр Хайфа» незаконно збагатилася. Вона продала місця на рейсах, які мала виділити заявниці та членам групи, новим пасажирам, які придбали ці місця за завищені суми, набагато вищі за ті, що заплатили члени групи.

Від «Ейр Хайфа» у відповіді повідомили, що йдеться про сварливе, очікуване та невиправдане звернення, яке не відображає реальність та зусилля компанії протягом складного періоду. Компанія зазначає, що мета звернення – незаслужене збагачення за рахунок компанії. З початку війни, стверджує «Ейр Хайфа», компанія діяла відповідально та прозоро, з великою відданістю допомагати кожному пасажиру дістатися додому.

Компанія підкреслює, що сама ініціювала призначення на евакуаційні рейси, навіть без отримання звернення від клієнта, і все це з почуття місії та взаємної відповідальності. У випадках, коли пасажири більше не потребували рейсу, компанія просила їх повідомити її, щоб вона могла звільнити місце для інших пасажирів, іноді навіть пасажирів інших компаній. «Ейр Хайфа» зазначає, що розгляне звернення по суті та відповість відповідно прийнятими способами.

Обидві заяви піднімають серйозні питання щодо поведінки авіакомпаній в Ізраїлі під час надзвичайних ситуацій, і зокрема щодо їхнього ставлення до існуючих клієнтів проти спокуси збільшити прибутки від продажу квитків за високими цінами широкій публіці. Випадки підкреслюють труднощі ізраїльських пасажирів, які застрягли за кордоном протягом бурхливого періоду, та високу ціну, яку їм довелося заплатити, щоб повернутися додому.