דים אמור
בעוד שרת התחבורה מירי רגב מנסה להרגיע את הרוחות ומבטיחה חזרה לשגרה בתעופה הבינלאומית, נראה כי המציאות טופחת על פניה. חברת התעופה ההונגרית Wizz Air, אחת מענקיות הלואו-קוסט באירופה, הודיעה על הארכת השעיית טיסותיה לישראל עד ה-14 בינואר 2025. החלטה דרמטית זו מטילה צל כבד על עתיד התעופה הישראלית ומעלה שאלות קשות לגבי אמינות ההבטחות הממשלתיות.
למרות מאמציה של שרת התחבורה מירי רגב, אשר נפגשה בבודפשט עם בכירים הונגרים, נראה כי הדיפלומטיה הישראלית נחלה כישלון חרוץ. רגב, אשר מיהרה לברך את ראש ממשלת הונגריה ויקטור אורבן – מנהיג שנוי במחלוקת הידוע בעמדותיו ההומופוביות – על "הסיוע" כביכול, נאלצת כעת להתמודד עם המציאות הקשה של המשך השעיית הטיסות.
רגב הצהירה בביטחון כי "בקרוב החברות האירופאיות יחזרו לטוס ארצה", ההחלטה של Wizz Air מוכיחה את ההפך. יתרה מזאת, העובדה שהחברה בחרה להמשיך בהשעיית פעילותה גם לאחר ביטול ההנחיה של הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA), מעלה תהיות לגבי אמינות המידע שמספקת הממשלה לציבור.
השעיית הטיסות של Wizz Air עד 2025 צפויה להוביל לזעזוע משמעותי בשוק התעופה הישראלי. היעדרותה של אחת השחקניות המרכזיות בתחום הטיסות הזולות עלולה לגרום לעלייה דרמטית במחירי הטיסות ולצמצום משמעותי באפשרויות הנסיעה עבור ישראלים ותיירים כאחד. הדבר עלול להוביל לפגיעה אנושה בתעשיית התיירות הישראלית, שכבר סובלת מהשלכות המצב הביטחוני.
החלטתה של Wizz Air משקפת חוסר אמון עמוק של חברות תעופה בינלאומיות ביכולתה של ישראל להבטיח את ביטחון הטיסות במרחב האווירי שלה. העובדה שחברה מסחרית בוחרת להתעלם מהנחיות הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה ולהמשיך בהשעיית פעילותה, מעידה על הערכת סיכונים פסימית ביותר לגבי המצב בישראל.
ההחלטה של Wizz Air מהווה סטירת לחי למאמצים הדיפלומטיים של ישראל. העובדה ששרת התחבורה נאלצה לפנות לדמות שנויה במחלוקת כמו ויקטור אורבן לקבלת סיוע, ועדיין נכשלה בהשגת התוצאה הרצויה, מעידה על בידודה הגובר של ישראל בזירה הבינלאומית.
המשך השעיית הטיסות עד 2025 צפוי להוביל לפגיעה קשה בענף התיירות הישראלי, שכבר סובל מירידה משמעותית בכניסת תיירים. בנוסף, הדבר עלול להשפיע על יכולתם של ישראלים לטוס לחו"ל, הן מבחינת זמינות הטיסות והן מבחינת עלויותיהן.
נראה כי למרות ההבטחות והמאמצים הדיפלומטיים, ישראל מתקשה לשכנע את חברות התעופה הבינלאומיות בבטיחות המרחב האווירי שלה. השאלה הנשאלת כעת היא: האם זוהי רק הסנונית הראשונה, או שמא חברות תעופה נוספות ילכו בעקבות Wizz Air ויאריכו את השעיית פעילותן בישראל? התשובה לשאלה זו עשויה לקבוע את גורלה של תעשיית התעופה הישראלית בשנים הקרובות.
צילום: מתוך האתר של Wizz Air
