Дим Амор

На этой неделе были поданы два заявления о коллективном иске против ведущих авиакомпаний Израиля – «Эль-Аль» и «Эйр Хайфа», с обвинениями в неправомерном поведении по отношению к своим клиентам, оказавшимся заблокированными за границей из-за отмены рейсов во время войны с Ираном. Заявления обвиняют обе компании в нарушении обязательств перед своими клиентами и в причинении серьезного экономического ущерба десяткам тысяч пассажиров.

Заявление против «Эль-Аль» было подано в четверг в Центральный окружной суд в Лоде, после операции «Ам Кальвия» и отмены рейсов, начиная с 13 июня. Заявитель, юрист по образованию, утверждает, что авиакомпания нарушила четкое обязательство, данное своим клиентам относительно эвакуационных рейсов. По его словам, «Эль-Аль» неоднократно обещала, что разместит своих клиентов на рейсы автоматически в соответствии с датой их первоначального рейса, и что только после того, как все клиенты с отмененными рейсами будут размещены на эвакуационных рейсах, откроется продажа билетов для широкой публики.

Заявитель, которого представляют адвокаты Аарон Тофер и Галь Розенфельд из юридической фирмы «Тофер-Розенфельд», приобрел авиабилет из Бостона в Израиль на 26 июня 2025 года. Его рейс был отменен 21 июня из-за закрытия воздушного пространства, и он зарегистрировался на эвакуационный рейс в соответствии с указаниями компании. По его словам, в рамках объявления от 16 июня об отмене регулярных рейсов, компания объявила об открытии регистрации на эвакуационные рейсы для своих клиентов и клиентов «Сан-Дор», чьи рейсы были отменены. Компания пояснила, что порядок регистрации на сайте не имеет значения и что приоритет клиентов будет определяться с учетом даты их первоначального рейса.

Однако согласно заявлению, 25 июня, пока заявитель ожидал размещения на эвакуационный рейс, он был поражен, обнаружив, что «Эль-Аль» опубликовала на своей странице в Facebook о том, что открыта продажа билетов на регулярные рейсы для широкой публики. Клиенты компании, которые еще не были размещены на эвакуационных рейсах, должны были обратиться в центр обслуживания для размещения на альтернативный рейс. Заявитель утверждает, что ждал более двух часов представителя в центре обслуживания без ответа, чтобы выяснить, почему он не получил никакого размещения на эвакуационный рейс.

На этом фоне заявитель понял, что если он не поспешит и не закажет авиабилеты для своей семьи на сайте компании, его возвращение в Израиль значительно задержится. Он утверждает, что ему будет причинен серьезный экономический ущерб, учитывая тот факт, что он должен освободить свою квартиру до 30 июня. Заявитель смог найти авиабилеты из Бостона в Израиль на 29 июня по цене около 650 долларов за билет, но сделка не была завершена, поскольку сайт «Эль-Аль» рухнул, по-видимому, из-за наплыва многих заказчиков на сайт после объявления компании.

Когда сайт снова заработал, остались только несколько премиум-билетов на этот рейс и дополнительные рейсы из Бостона на той же неделе. Заявитель был вынужден заплатить 2,411 долларов за билет в одну сторону и 5,048.5 долларов за весь заказ. Заявление утверждает, что речь идет о тысячах долларов, которые заявитель был вынужден заплатить, чтобы избежать риска, связанного с длительным пребыванием вне Израиля. До даты подачи заявления заявитель не получил никакого размещения на эвакуационный рейс.

Заявление утверждает, что клиенты «Эль-Аль», которым неоднократно обещали, что до тех пор, пока не будет найдено решение для каждого из них, им не придется конкурировать за свое место с новыми пассажирами, которые еще не купили отмененный билет, внезапно обнаружили, без всякой подготовки, что рейсы «Эль-Аль» открыты для продажи широкой публике. Заявитель утверждает, что когда у нее появилась возможность продавать билеты по завышенным ценам, «Эль-Аль» нарушила свое обязательство и открыла продажу билетов широкой публике, прежде чем разместить своих существующих клиентов. В результате десятки тысяч ее клиентов были вынуждены самостоятельно покупать авиабилеты по завышенным ценам, чтобы добраться домой как можно быстрее.

В ответ от «Эль-Аль» сообщили, что компания изучит заявление при его получении и представит свой ответ в суд, как требуется.

Параллельно, в воскресенье в Центральный окружной суд было подано заявление о коллективном иске против компании «Эйр Хайфа». Подавшие заявление адвокаты Галит Фридман и Эхуд Гари утверждают, что компания нарушила закон в отношении своего поведения по отношению к клиентам, чьи рейсы были отменены, особенно во время войны с Ираном.

В рамках заявления утверждается, что согласно закону клиент, чей рейс был отменен, имеет право выбрать между двумя основными альтернативами: возврат денег или альтернативный авиабилет, по выбору пассажира. Однако, по утверждению подавших заявление, «Эйр Хайфа» ввела в заблуждение своих клиентов и заставила их думать, что у них есть только один вариант – возврат денег путем финансового возмещения.

Также утверждается, что «Эйр Хайфа» незаконно обогатилась. Она продала места на рейсах, которые должна была выделить заявительнице и членам группы, новым пассажирам, которые приобрели эти места за завышенные суммы, намного превышающие те, что заплатили члены группы.

От «Эйр Хайфа» в ответ сообщили, что речь идет о сварливом, ожидаемом и неоправданном обращении, которое не отражает реальность и усилия компании в течение сложного периода. Компания отмечает, что цель обращения – незаслуженное обогащение за счет компании. С начала войны, утверждает «Эйр Хайфа», компания действовала ответственно и прозрачно, с большой преданностью помощи каждому пассажиру добраться домой.

Компания подчеркивает, что сама инициировала размещение на эвакуационных рейсах, даже без получения обращения от клиента, и все это из чувства миссии и взаимной ответственности. В случаях, когда пассажиры больше не нуждались в рейсе, компания просила их уведомить ее, чтобы она могла освободить место для других пассажиров, иногда даже пассажиров других компаний. «Эйр Хайфа» отмечает, что рассмотрит обращение по существу и ответит соответственно принятыми способами.

Оба заявления поднимают серьезные вопросы о поведении авиакомпаний в Израиле в чрезвычайных ситуациях, и в частности об их отношении к существующим клиентам против соблазна увеличить прибыль от продажи билетов по высоким ценам широкой публике. Случаи подчеркивают трудности израильских пассажиров, оказавшихся заблокированными за границей в течение бурного периода, и высокую цену, которую им пришлось заплатить, чтобы вернуться домой.