דים אמור
יוצר התוכן קובי סויסה זומן לחקירה ביחידה המרכזית של אגף התנועה, לאחר שתיעד את עצמו נוהג תוך ביצוע שורה של פעולות שעל פי החשד מהוות עבירות תנועה מסכנות חיים – והפיץ את התיעוד ברשתות החברתיות.
סרטון שצולם לכאורה במהלך נהיגה על ידי מר קובי סויסה, ואשר עשוי להצביע על תיעוד של עבירת תנועה חמורה, הועלה על ידו לחשבון האינסטגרם שבבעלותו. צילום מסך מתוך פייסבוק, שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים
בעולם שבו הלייק הפך למטבע עובר לסוחר והוויראליות מקדשת את כל האמצעים, נדמה כי יוצר התוכן קובי סויסה שכלל את השיטה: יצירת דמות של "ליצן החצר" המודרני, כזה שמתהדר בבורות ומתחבא מאחורי אצטלה של חוסר הבנה בסיסי כדי לחמוק מאחריות פלילית וציבורית. אלא שתחקיר מערכת "מעקב" חושף פער מטריד בין הדמות המגושמת המוצגת בפריים טיים לבין המציאות מאחורי הקלעים – פער שמתחיל במספרי עוקבים מעוררי תהייה ומסתיים בנהיגה פראית ומסכנת חיים.
תיעוד של הפקרות: הגה ברגליים ושטרות באוויר
בשבוע שעבר זומן סויסה לחקירה ביחידה המרכזית של אגף התנועה. הסיבה: סרטון שהעלה לרשתות החברתיות, שבו הוא נראה מבצע שורה של עבירות תנועה חמורות תוך זלזול מופגן בחוק. בתיעוד נראה סויסה כשהוא אוחז בטלפון נייד, ובהמשך בשטרות כסף ובחטיפים, כל זאת תוך כדי נהיגה. ברגעי השיא של הסרטון, סויסה מפקיר לחלוטין את השליטה ברכב ומנווט את ההגה באמצעות רגליו בלבד, לטובת המצלמה.
לא מדובר בטעות תמימה, אלא במפגן של יהירות. במהלך הסרטון פנה סויסה לצופיו בציניות ושאל האם מעשיו מהווים עבירה, ואף הציע אלפי שקלים למי שישיב על השאלון – מהלך שנתפס במשטרה כבוז מוחלט לחיי אדם. באגף התנועה הבהירו: "רואים בחומרה רבה את התנהלותו של יוצר התוכן המהווה סיכון ממשי לו ולשאר משתמשי הדרך". סויסה שוחרר בתנאים מגבילים תחת חשד לעבירות של נהיגה בקלות ראש וחוסר שליטה ברכב, ותיקו הועבר לתביעות התעבורה.
הפרשה מציפה שאלה רחבה יותר באשר לגבול שבין יצירת תוכן פרובוקטיבי לבין אחריות ציבורית. סרטונים המציגים נהיגה מסוכנת זוכים לעיתים לחשיפה רחבה, אולם דיני התעבורה אינם משתנים בהתאם לפלטפורמה.
גורמים באכיפת החוק הדגישו כי הכביש הוא מרחב מסוכן מטבעו, וכי ריבוי תאונות הדרכים בישראל גובה מחיר כבד מדי שנה. התיעוד שהוביל לחקירה בעניינו של סויסה מצטרף לשורת מקרים שבהם נהגים תיעדו עצמם מבצעים לכאורה עבירות – והובילו לפתיחת הליכים.
אסטרטגיית ה"שבור": האם הטיפשות היא כלי משפטי?
תגובתו של סויסה לאחר החקירה נראית כלקוחה מתסריט קבוע: "לפעמים אני מתנהג כמו טיפש… אני באמת שבור". בתוכנית "הצינור" הוא הציג חזות של אדם שלא מבין את חומרת מעשיו. אך בראיון בלעדי שערכה מערכת "מעקב" עם סויסה, התגלתה תמונה שונה בתכלית.
צילום מתוך התוכנית "הצינור", המשודרת בערוץ רשת 13 – שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

כאשר המצלמות כבויות והאינטרס הכלכלי על הפרק, סויסה אינו "דביל" כלל וכלל. הוא טען בפנינו בביטחון כי הוא "גאון", הודה כי מעשיו היו מכוונים, וביטל את חומרת העבירות בטענה ש"כולם עושים ככה". הסתירה הזו מעלה סימני שאלה קשים: אם מדובר באדם שאינו מסוגל להבדיל בין מותר לאסור, מדוע מופקד בידיו רישיון נהיגה? ואם מדובר ב"דמות" מתוכננת היטב, מדוע המערכת מאפשרת לו להשתמש ב"טיפשות" כעלה תאנה להפקרות?
כאשר המצלמות כבות והאינטרס הכלכלי ניצב במוקד, סויסה אינו מציג עצמו כ"דביל", "טיפש" או "ראש קטן" כלל ועיקר. בשיחה עם מערכת "מעקב" טען בביטחון כי הוא "גאון", הודה כי מעשיו היו, ככל הנראה, מכוונים, והפחית מחומרת המעשים באמירה כי "כולם עושים ככה". עוד מסר למערכת "מעקב": "כל המדינה משתמשת בפלאפון בזמן הנהיגה – אז מה הבעיה?". ובהתייחסו לחבילת הפרסום בפלטפורמה שבבעלותו, ציין כי עלותה עשויה להגיע עד לסכום של 10,000 ש"ח. מכאן, לפחות לשיטתו, אין מדובר באדם הפועל מתוך חוסר הבנה.
ואולם, כאשר הבין כי השיחה מתנהלת במסגרת תחקיר עיתונאי, בחר לסיימה באמירה פרובוקטיבית הנוגעת למכשיר ל"גילוח ביצים". הדברים נאמרו על ידו במפורש, וצוטטו כלשונם: "הכי חשוב זה לגלח את הביצה". בתוך זמן קצר שב ואימץ את דמות "ליצן החצר" השכונתי – דמות אשר, כך נדמה, מספקת לו מרחב נוחות מדומה, מעין בועה רטורית של קלילות ולעג, שבמסגרתה הוא סבור כי לא יישפט על מעשיו.
אלא שגם כאשר השיחה אינה אינטימית מטבעה, וכאשר עניינה בבירור טענות לעבירת תעבורה לכאורה, הסטתה במכוון לשיח בעל אופי מיני, המתייחס לאיברים אינטימיים, מעוררת קושי מהותי. התבטאות מסוג זה, במסגרת שיח תרבותי, מקצועי, עיתונאי או עסקי, עשויה בנסיבות מסוימות להיחשב כהתנהלות בלתי הולמת ואף לעורר טענות בדבר הטרדה מינית. הדברים מובאים לידיעתו של מר סויסה, שכן פנייתי אליו לא נועדה לעסוק בגילוח איברים אינטימיים או בכל נושא פרטי אחר, אלא בסוגיות מהותיות המצויות בליבת הדיון הציבורי.
יודגש כי מר קובי סויסה מפרסם בפלטפורמותיו מכונת גילוח המיועדת לאיברי הגוף האינטימיים של גברים. במהלך השיחה, כך נדמה, שולבה התייחסות למוצר זה אף שלא היה לו כל קשר לנושא הראיון.
הרושם המתקבל הוא כי חרף העובדה שהתוכן המדובר אינו נוגע כלל למוצר האמור, נעשה ניסיון לשלבו בשיח – אולי כחלק ממאמץ להעצים חשיפה שיווקית. אם אכן בעמוד האינסטגרם אין היקף צפיות מספק לתוכן העוסק במוצר זה, הרי שהחדרתו לשיחה שאינה רלוונטית לו מעוררת תהייה באשר לגבולות שבין דיון ענייני לבין קידום מסחרי.

צילום מסך מתוך עמוד האינסטגרם של מר קובי סויסה. בווידאו הנדון נראה מר סויסה מפרסם מכונת גילוח לאיברים אינטימיים לגברים. נכון למועד הבדיקה, הסרטון צבר כ-50 סימוני "לייק" ושלוש תגובות בלבד – וזאת מתוך קהל של כ-300 אלף עוקבים.
השימוש בצילום המסך נעשה בהתאם להוראות סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים.
הבועה הדיגיטלית: 300 אלף עוקבים או מגדל קלפים?
מעבר להתנהלותו בכביש, בחינת המעורבות הדיגיטלית של סויסה מעלה תהיות מקצועיות על איכות הקהל שלו. בעוד שחשבונו מתהדר בכ-300,000 עוקבים, נתוני המעורבות (Engagement) צועקים "חריגה סטטיסטית".
ניתוח הנתונים שביצענו חושף פערים בלתי נתפסים:
-
פוסט עם 12,700 לייקים זכה ל-28 תגובות בלבד.
-
פוסט עם 1,568 לייקים הניב 7 תגובות.
-
פוסטים אחרים הדרדרו ל-2 או 3 תגובות בודדות.
• צילום מסך מתוך עמוד האינסטגרם של מר קובי סויסה, שימוש בהתאם להוראות סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים:
בחשבונות בסדר גודל כזה, שיעור מעורבות נורמלי נע בין 1% ל-3%. אצל סויסה, היחס הוא של אלפיות האחוז. פער כזה מאפיין לרוב חשבונות המבוססים על עוקבים לא פעילים, חשיפה מוגבלת או, במקרים מסוימים, עוקבים לא אותנטיים. אמנם אין בכך הוכחה לרכישת עוקבים, אך הדבר מעיד על חוסר רלוונטיות של הקהל המוצהר לשיח אמיתי.
ליצן של הוט: כשהרייטינג מנצח את הערכים

הביקורת אינה עוצרת בסויסה לבדו, אלא מופנית גם לעבר גופי השידור. חברת HOT בחרה להעניק לסויסה במה בתוכנית "גולסטאר", שם הוא משמש כסוג של "ליצן" מודרני (The King’s Fool). נדמה כי תעשיית הריאליטי ממחזרת דמויות שאיבדו רלוונטיות, הופכת אותן למקור ללעג תחת מעטה של בידור, ומתעלמת מהדוגמה האישית הלקויה שהן מפיצות.
הכביש בישראל גובה קורבנות רבים יותר מפיגועים ומלחמות. כאשר אדם מתעד את עצמו מזלזל בחוקי התנועה ולאחר מכן טוען ל"טיפשות" כדי לחמוק מעונש, הציבור זכאי לדרוש תשובות.
"אינני נדרש לסוגיות של דוגמה אישית"
בא כוחו של קובי סויסה, עו"ד מאור קאסוטו, מסר למערכת "מעקב": "מר קובי סויסה נחקר במשטרת ישראל. בשלב זה נבחנת השאלה אם יוגש נגדו כתב אישום, וטרם התקבלה החלטה סופית בעניין. מר סויסה הבהיר בחקירתו כי, לגרסתו, לא עבר כל עבירה על החוק. מרשי הבהיר במסגרת החקירה את מלוא העובדות הרלוונטיות, והוא עומד על כך שלא בוצעה על ידו כל עבירה".

כאשר התבקש עו"ד קאסוטו להתייחס לשאלת הדוגמה האישית הלקויה העולה מהסרטון, השיב בלקוניות: "אני עורך דין, ואינני נדרש לסוגיות של דוגמה אישית. תפקידי הוא לייצג את הלקוח בהתאם לדין, לעובדות ולראיות".
נראה כי עד שהרשויות לא יפעלו ביד קשה נגד "כוכבי רשת" המקדשים את הסכנה, הכביש ימשיך להיות זירת צילום עבור מי שרואה בחוק המלצה בלבד.
נתונים סטטיסטיים עדכניים: תאונות דרכים בישראל 2024-2025
להלן הנתונים הסטטיסטיים העדכניים ביותר שניתן לאסוף בשלב זה באשר למספר ההרוגים והנפגעים בתאונות דרכים בישראל בשנים 2024-2025, בהתאם לדוחות שפורסמו עד לסוף שנת 2025. נכון לעת הזו, טרם פורסמו נתונים סופיים לשנת 2026, שכן השנה טרם הסתיימה באופן רשמי.
שנת 2024 – תמונת מצב
מספר ההרוגים:
בשנת 2024 נהרגו כ-439 בני אדם בתאונות דרכים ברחבי ישראל. מדובר במספר ההרוגים הגבוה ביותר שנרשם מאז השנים 2006–2007, נתון המעיד על החמרה מדאיגה במגמת הקטל בדרכים.
מספר הנפגעים (פצועים והרוגים):
בחודש דצמבר 2024 בלבד נרשמו 924 נפגעים ב-537 תאונות דרכים. מתוך אלה, 45 בני אדם נהרגו ב-40 תאונות קטלניות במהלך החודש.
שנת 2025 – נתונים עדכניים
מספר ההרוגים:
בשנת 2025 נרשמו כ-459 הרוגים בתאונות דרכים ברחבי הארץ, המספר הגבוה ביותר בשנים האחרונות, על פי ניתוחים שנתיים. בחלק מן הדיווחים מופיע טווח של כ-455–460 הרוגים, בהתאם לבסיס הנתונים ולשיטת הספירה.
מספר הנפגעים הכולל:
בשנת 2025 דווח על כ-13,261 נפגעים בתאונות דרכים, לרבות פצועים והרוגים. על פי נתונים מסוימים, מדובר בירידה של כ-8.2% בהשוואה לשנת 2024.
שנת 2026
נכון למועד זה, טרם פורסמו נתונים סופיים לשנת 2026.





















