דים אמור

לפי נתוני משרד האנרגיה, המחיר הרשמי לליטר בנזין 95 אוקטן עומד על 7.56 ש"ח (כולל מע"מ), ובאילת על 6.64 ש"ח. עם זאת, חשוב לציין כי כל חברה רשאית לקבוע את מחיריה בהתאם לשיקוליה העסקיים, מה שיוצר הבדלים משמעותיים בין התחנות השונות.

רשת "TEN" מובילה את טבלת המחירים הנמוכים ברחבי הארץ, עם מחיר ממוצע של 7.53 ש"ח לליטר בנזין 95. בצפון הארץ, המחיר בתחנות "TEN" אף מגיע לשפל של 7.23 ש"ח לליטר, מה שהופך אותן לאטרקטיביות במיוחד עבור תושבי האזור. עם זאת, המצב שונה באילת, שם דווקא תחנות "דור אלון" מציעות את המחיר הנמוך ביותר לבנזין 95.

בתחום הסולר, חברת "דלק" מציעה את המחיר הנמוך ביותר ברמה הארצית, עם 9.82 ש"ח לליטר. אולם, צרכנים בתל אביב יכולים ליהנות ממבצע מיוחד בתחנות "סונול", שם המחיר יורד ל-7.30 ש"ח לליטר בתשלום במזומן בלבד. באילת, גם בקטגוריית הסולר, חברת "דלק" מובילה במחירים הנמוכים.

מעניין לציין כי שלוש מהחברות הגדולות – "פז", "דלק", ו"סונול" – מציעות מחיר זהה לבנזין 95: 7.78 ש"ח לליטר ברחבי הארץ, ו-6.65 ש"ח באילת. נתון זה מדגיש את חשיבות ההשוואה בין תחנות הדלק הקטנות יותר, שם ניתן למצוא הבדלים משמעותיים במחירים.

חשוב לציין כי הסקר לא כלל את תחנות הדלק של חברת "סדש", מכיוון שהחברה לא פרסמה את מחירי הדלק באתר שלה. זוהי נקודה חשובה לצרכנים המחפשים שקיפות מלאה במחירים.

לסיכום, הממצאים מראים כי קיימים הבדלים משמעותיים במחירי הדלק בין החברות השונות ובין אזורים גיאוגרפיים שונים בארץ. צרכנים יכולים לחסוך סכומים נכבדים על ידי בחירה מושכלת של תחנת הדלק. עם זאת, חשוב לזכור כי מחירי הדלק נתונים לשינויים תכופים, ומומלץ לעקוב אחר עדכונים שוטפים.

מערכת "מעקב" ממליצה לצרכנים להיות ערניים למבצעים מיוחדים ולהשתמש באפליקציות השוואת מחירים כדי למצוא את העסקה הטובה ביותר באזורם. בנוסף, שימוש בכרטיסי מועדון או תוכניות נאמנות של חברות הדלק השונות עשוי להוביל לחסכון נוסף.

לבסוף, חשוב לזכור כי מעבר למחיר, יש לקחת בחשבון גם את איכות השירות, נגישות התחנה, ושיקולים נוספים בעת בחירת תחנת הדלק. צריכה מושכלת ומודעת היא המפתח לחיסכון אמיתי בטווח הארוך.

הפוסט מפת הדלק הזול בישראל: איפה תמצאו את המחירים הטובים ביותר ב-2024? הופיע לראשונה ב-מעקב.

על פי הדוחות שפורסמו, הרווח הנקי של קבוצת פז רשם זינוק חד של כ-138% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

בעקבות הרווחים האדירים, צפויה פז לחלק דיבידנד עתק לבעלי מניותיה, שנחשב מהגבוהים בתולדותיה. זאת, בשעה שמחירי הדלק בתחנות התדלוק של פז וחברות הדלק האחרות נמצאים בשיאים חדשים ומתקרבים ל-8 שקלים לליטר (95), 8.08 ש"ח סולר.

בתקופה של עלייה במחירי האנרגיה בעולם, קבוצת פז מדווחת על זינוק של 138% ברווחיה הנקיים. למרות שמחירי הדלק בישראל ממשיכים לנשוק לשיא של כמעט 8 שקלים לליטר, הרווח העצום של החברה מעורר שאלות על חלקם של חברות הדלק במחירים הגבוהים לצרכן הישראלי.

קבוצת פז חוגגת: הרווח הנקי זינק ב-138%, תחלק דיבידנד עצום – קרא עוד

הפוסט מחירי הדלק כ-8 ש"ח לליטר, קבוצת פז הרווח הנקי זינק ב-138% הופיע לראשונה ב-מעקב.

במרכז הבמה – הרווח הנקי, אשר קופץ בשיעור מסחרר של 138% והסתכם בסך 203 מיליון שקלים, לעומת 85 מיליון בלבד במחצית הראשונה של 2023. מגמת הצמיחה המטאורית ברווחים הייתה ניכרת גם בסעיפים נוספים בדו"ח הכספי המפורט, כאשר הרווח התפעולי, המשקף את יכולת החברה להפיק רווחים מהפעילות השוטפת, נחתך במעלה התלול של 66% והגיע לשיא של 267 מיליון שקלים.

יצוין כי אף שחלה עלייה תלולה במדדי הרווחיות, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, גם הנתונים לאחר ניכוי השפעת אירועים חריגים (כגון רווחים חד-פעמיים), מצביעים על שיפור מרשים. כך, הרווח הנקי המנוטרל זינק ב-21.2% והסתכם ב-103 מיליון שקלים, בעוד הרווח התפעולי המנוטרל טיפס ב-3.7% והגיע ל-167 מיליון שקלים.

מרכיב EBITDA, המשמש כמדד להערכת רווחיות התפעולית של עסקים, קפץ אף הוא בשיעור ניכר של 39% ברבעון הראשון, כשהוא מגלגל 390 מיליון שקלים, לעומת 280 מיליונים בלבד בתקופה המקבילה אשתקד. גם במונחים מנוטרלים נרשמה עלייה, שעמדה על 3.6% ל-290 מיליון שקלים.

ברמת הרווח הגולמי, המתייחס להכנסות בניכוי עלות המכר, חלה עלייה של כ-3.8% ל-607 מיליון שקלים, לעומת 585 מיליונים במחצית הראשונה של 2023. גם כאן מצטיירת תמונה חיובית של שיפור בפעילות השוטפת.

נוכח הצלחת קבוצת פז לייצר מכפיל רווחים, הוחלט על חלוקת דיבידנד גדולה במיוחד של 175 מיליון שקלים במזומן בגין הרווח ברבעון הראשון. בהתחשב בחלוקות קודמות בשלושת הרבעונים האחרונים, סך הדיבידנד במזומן עומד על 325 מיליון שקלים – סכום אדיר המעיד על ביטחון החברה ביציבות הרווחיות העתידית.

גורמים במגזר מעריכים כי התוצאות החזקות של פז נובעות ממספר גורמים משולבים, ובהם הירידה במחירי הדלקים אשר האיצה את הביקוש, השפעת פרויקט ההסדרה של צינורות הדלק אשר איפשרה הפחתת עלויות ניכרת והתייעלות תפעולית כוללת.

מנכ"ל קבוצת פז, עמית בן-צבי, מחזק את ההשערות הללו ואומר: "דו"ח הרבעון מציג נתונים מצוינים ומשקף את יכולת החברה לנצל הזדמנויות ולתרגם אותן להישגים עסקיים מרשימים. התוצאות החיוביות הן פרי שיפור מתמיד בתפעול, התייעלות ושיפור השירות ללקוחות."

הפוסט קבוצת פז חוגגת: הרווח הנקי זינק ב-138%, תחלק דיבידנד עצום הופיע לראשונה ב-מעקב.