רכב חוסם את המדרכה ביגאל אלון, כופה על הולכי רגל מסלול מסוכן בכביש ומעורר סערה ציבורית.

זלזול בוטה בחוקי התנועה ובשלומם של הולכי הרגל נחשף היום ברחוב יגאל אלון 159 בעיר. רכב פרטי, שמספרו 34477503, תועד כשהוא חונה באופן המשתק לחלוטין את המדרכה המיועדת להולכי רגל, רוכבי אופניים ומשתמשי קורקינטים.

החניה האסורה, המהווה הפרעה לתנועה הסדירה, יצרה מציאות מסוכנת עבור העוברים ושבים. בשל החסימה, נאלצים הולכי הרגל – ובהם אנשים עם מוגבלויות הנעזרים בכיסאות גלגלים, קלנועיות או כבדי ראייה – לרדת אל הכביש הסואן תוך סיכון חייהם הממשי. העבירה משקפת התנהלות של נהגים הבוחרים להתעלם מהמרחב הציבורי ולנהוג בפריבילגיות שאינן עולות בקנה אחד עם החוק.

את התיעוד פרסמה מערכת "מעקב", במסגרת פעילותה לתיעוד "בריוני הכביש" ועבירות תנועה חמורות. במערכת מציינים כי בכוונתם להמשיך ולעקוב אחר התנהלות נהגים במרחב הציבורי, מתוך תפיסה כי לציבור הזכות המלאה להיחשף לליקויים אלו. "אדם המחזיק ברישיון נהיגה כפוף לחוקי מדינת ישראל, ולא ניתן להשלים עם התנהלות המעידה על תחושת עליונות על פני שאר משתמשי הדרך", מסרו במערכת.

מבדיקת המקרה עולה כי הדיווח הועבר לטיפולן של רשויות החוק האמונות על אכיפת עבירות מסוג זה. יצוין כי נעשה ניסיון לאתר את בעל הרכב או הנהג/ת שהיו אחראים להחנות את הרכב במקום כדי לקבל את תגובתם, אך עד לרגע פרסום הכתבה לא עלה בידי המערכת ליצור עמם קשר.

המקרה מעלה את השאלה בנוגע ליכולת ההרתעה אל מול נהגים המפרים את הסדר הציבורי, ומדגיש את החשיבות שבדיווח אזרחי על התנהלות המסכנת חיי אדם בדרכים.

יש בידיכם תיעוד? שלחו לנו – לחצו כאן

הפוסט מדרכה חסומה: נהגים מסכנים את חייהם של הולכי הרגל הופיע לראשונה ב-מעקב.

מקרה מקומם של בריונות כביש ומדרכה תועד השבוע ברחוב חרוץ 2 בעיר, כאשר נהג רכב פרטי בחר להחנות את מכוניתו באופן בוטה על המדרכה, תוך שהוא חוסם לחלוטין את הגישה להולכי רגל ואת היציאה עבור רכבים חונים.

הרכב, מסוג ודגם שפרטיו מזוהים כבעל לוחית רישוי 48-243-68, נצפה כשהוא חונה בניגוד גמור לחוקי התנועה והסדר הציבורי. פעולה זו לא רק חסמה חנייה כחוק של שלושה רכבים נוספים, אלא יצרה מטרד בטיחותי ונגישותי חמור. על פי העדויות, החנייה על המדרכה חסמה באופן הרמטי את המעבר המיועד לאנשים עם מוגבלויות, תוך התעלמות מוחלטת מהצרכים של הולכי רגל הנעזרים בכיסאות גלגלים, הליכונים או קולנועיות.

במסגרת סדרת הכתבות של מערכת "מעקב" העוסקת בתופעת בריונות הכביש, פנו נציגי המערכת אל הנהג במטרה לקבל את תגובתו ולהבין את הנסיבות שהובילו להתנהלותו. על פי התיעוד, התנהלות זו גרמה לשיבוש משמעותי של התנועה במרחב הציבורי, תוך חסימת המעבר ופגיעה בשימוש התקין בדרך. בתגובה לפנייתם, הנהג ציין בלקוניות כי הוא עובד בעסק לשווארמה הממוקם בסמוך. נראה כי הנהג תפס את העובדה כי הוא מצוי בדרכו לעבודה כהצדקה לעקיפת חוקי התעבורה, תוך הפגנת זלזול בולט בחוק ובמרחב הציבורי של תושבי העיר.

התנהלות זו מעלה שאלות נוקבות בציבור בנוגע לאכיפה ולקריטריונים להענקת רישיונות נהיגה, כאשר נהג בוחר להפוך מדרכה ציבורית למקום חנייה פרטי, תוך התעלמות מופגנת מזכויותיהם של אחרים בדרך.

מקרה זה מצטרף לשורת אירועים של "בריונות כביש" המדווחים ברחבי הארץ, שבהם נהגים מציבים את צרכיהם האישיים מעל לכל חוק, ללא מורא מפעולות אכיפה או מהשלכות התנהגותם על שלום הציבור.

הפנייה הועברה לעיריית תל אביב-יפו והתקבל אישור על קליטתה.

מספר פנייה: 2026-582596

על פי הודעת העירייה, הפנייה התקבלה ביום 29.06.2026 והועברה לטיפול הגורמים הרלוונטיים. עוד נמסר כי נעשים מאמצים לזרז את הטיפול.

הפנייה מתייחסת לדיווח על חניה אסורה וחסימת המרחב הציבורי ברחוב חרוץ 2, תל אביב-יפו, בנוגע לרכב שמספרו 48-243-68.

צוות "מעקב" ימשיך לעקוב אחר תופעות של בריונות כביש ומדרכה ולחשוף נהגים הפועלים בניגוד לחוק ובזלזול בציבור.

הפוסט בריונות בתל אביב: חסם מעבר ורכבים למען שווארמה הופיע לראשונה ב-מעקב.

מערכת "מעקב" משיקה את הטור הייעודי "בריוני הכביש": תיעוד עיתונאי מקצועי יוגש לרשויות האכיפה להגברת ההרתעה, הפחתת נתוני הנפגעים והבטחת שוויון מלא בפני החוק.

המציאות בכבישי ישראל ב-2026 אינה מותירה מקום לספק: התחושה הציבורית כי החוק הפך להמלצה בלבד, לצד נתוני נפגעים מדאיגים, הובילו את מערכת "מעקב" לפתוח זירה חדשה ללוחמה בבריונות – הטור "בריוני הכביש". היוזמה, המוגדרת כגוף לתיעוד עיתונאי מקצועי, שמה לה למטרה להשיב את הסדר למרחב הציבורי, תוך הצבת מראה נוקבת אל מול תרבות הנהיגה הישראלית.

חשיפת הבריונות אל מול נתוני האמת

בעוד שבתחומי פשיעה אחרים השיח הציבורי נוקט אפס סובלנות כלפי אלימות, עבירות תנועה ובריונות בכביש נותרו פעמים רבות מחוץ לאור הזרקורים. תופעות דוגמת חנייה במקומות האסורים לחניית נכים – פעולה המפקיעה את נגישותם של בעלי מוגבלויות – לצד עקיפות מסוכנות, מעבר באור אדום ושימוש בטלפון נייד תוך כדי נהיגה, הפכו לנגע שגרתי. ב"מעקב" מדגישים: כל עבירה על הכביש היא עבירה על החוק לכל דבר ועניין.

הנתונים העולים מסיכומי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מציגים תמונה קודרת: שנת 2025 הסתיימה עם 459 הרוגים בתאונות דרכים ולמעלה מ-13 אלף נפגעים. המגמה נמשכת גם בשנת 2026, כאשר נכון לסוף חודש מאי, עומד מניין ההרוגים על 168 בני אדם, לצד 717 פצועים קשה.

אין פריבילגים על הכביש

"מדוע עבריינים שנוהגים בבריונות או חונים שלא כדין ומגבילים בני אדם אינם נידונים בחומרה?" זו השאלה שמציבים במיזם. המערכת מבהירה כי נהגים אלו אינם פריבילגים ואינם עומדים מעל החוק. בטור החדש "בריוני הכביש", תפעל המערכת לתיעוד עבירות ללא פחד, מתוך תפיסה שלציבור יש זכות לדעת ולדרוש אכיפה.

מערך הפעילות של המיזם נשען על איסוף תיעוד עיתונאי מקצועי, לעיתים באמצעות סרטונים שיתקבלו מהשטח, תוך הקפדה על איסוף מרב הפרטים כדי להבטיח כי עברייני התנועה ישלמו את המחיר על מעשיהם. התלונות יוגשו לרשויות החוק עקב העבירות המתועדות, מתוך הבנה כי חוסר בפיקוח הוא הקרקע הפורייה להפקרות.

מניעת האסון הבא

המטרה המוצהרת של המיזם היא הקטנת נזקים והעלאת מודעות. במערכת "מעקב" סבורים כי לעיתים דוח פשוט על חנייה אסורה עשוי להוות שיעור באזרחות למי שקיבל רישיון נהיגה אך שכח את מחויבותו לחוק. "אולי דוח יגרום לנהג לעצור, ללמוד מהמקרה ולמנוע את האסון הבא", מסבירים במיזם.

דרך הטור "בריוני הכביש", מבקשים ב"מעקב" להוכיח כי האכיפה אינה מסורה רק לידי הרשויות, אלא היא זכות וחובה אזרחית. בעולם שבו כל עבירת תנועה עלולה להסתיים באסון, התיעוד הופך לכלי מרכזי בבלימת הבריונות והחזרת הנורמטיביות לכבישי ישראל.

יש לכם תיעוד של עבירה? שלחו לנו צילום: ‫info.maakav@gmail.com‬ או לחצו כאן

הפוסט "בריוני הכביש": מיזם "מעקב" נגד הפקרות בכבישים הופיע לראשונה ב-מעקב.

• מחדל הנגישות בחולון: רכב חברה חסם מעבר נכים, "אם לא היינו שם – הוא היה נותר חסום שעות"

בעוד מדינת ישראל מצויה באחת התקופות המורכבות בתולדותיה, נדמה כי יש מי שבוחרים להפגין אטימות מקוממת דווקא כלפי האוכלוסיות המוחלשות ביותר. תיעוד שהגיע לידי מערכת "מעקב" חושף מפגן של זלזול בוטה בחוק ובערכי היסוד של הנגישות: רכב השייך לחברת "יעד בטיחות חברה לסחר והנדסה בע״מ", הנושא באופן אירוני תו נכה, תועד כשהוא חוסם לחלוטין גישה לפארק ציבורי בעיר חולון, תוך רמיסת זכויותיהם של בעלי צרכים מיוחדים.

המחסום הבלתי עביר: הנגישות שהפכה למלכודת

האירוע התרחש בנקודת אסטרטגית בגן ציבורי, מקום בו עיריית חולון השקיעה משאבים ניכרים בהסדרת עלייה מיוחדת ושיפועים המיועדים לאנשים הנעזרים בכיסאות גלגלים או בקביים. אולם, כל מאמצי הרשות המקומית להנגשה ירדו לטמיון כאשר רכב החברה חנה בניגוד מוחלט לחוקי התנועה, כשהוא חוסם פיזית את המעבר היחיד למדרכה.

בתקופת מלחמה, כאשר חופש התנועה והיכולת להתנייד במהירות לקרבת מרחבים מוגנים הם קריטיים, המעשה מקבל משנה תוקף של חומרה. עבור אדם עם מוגבלות, כל דקה של עיכוב היא קריטית, ובמקרה דנן, הדרך נחסמה כליל.

צוות "מעקב", שנכח במקום, לא נותר אדיש למראה איש בכיסא גלגלים שנותר חסר אונים מול המכשול המתכתי שהציב נהג הרכב. אלמלא התערבות הצוות, שנאלץ להרים פיזית את כיסא הגלגלים כדי לאפשר מעבר מעל המדרכה החסומה, נראה כי האדם היה נותר "כלוא" בשטח הגן במשך שעות ארוכות, בהמתנה לעוברי אורח רחומים.

מדובר במצב בלתי נתפס שבו אזרח שומר חוק, המסתמך על תשתית נגישות ציבורית, נאלץ להזדקק לחסדי זרים רק בשל מה שהוגדר על ידי עדי ראייה כ"נהיגה וחניה בחזירות".

"הנהג שומר שבת": תגובות תמוהות וגרירת רגליים

עם זיהוי המפגע, פנתה מערכת "מעקב" באופן מיידי למוקד 100 של משטרת ישראל וניסתה ליצור קשר ישיר עם הנהלת חברת "יעד בטיחות חברה לסחר והנדסה בע"מ". למרות חומרת המצב, התגובות שנתקבלו מעוררות תמיהה רבה:

• בשיחה טלפונית: נציג החברה טען כי הם מנסים ליצור קשר עם הנהג, אך העריך כי האחרון "שומר שבת" ולכן אינו זמין לענות לשיחות או להזיז את רכבו.

• במישור הרשמי: נציג טלפוני אחר הבהיר כי אינו מוסמך למסור תגובה רשמית מטעם התאגיד.

• התעלמות מהכתב: פנייה רשמית בדואר אלקטרוני שנשלחה לחברה לצורך קבלת תגובה מסודרת לא זכתה למענה עד לרגע זה.

במשך שעות ארוכות המשיך הרכב לחסום את הכניסה לגן הציבורי, כשהוא מפגין חוסר התחשבות מוחלט בציבור.

בטיחות בערבון מוגבל

העובדה כי מדובר בחברה העוסקת, על פי שמה, בתחומי ה"בטיחות והנדסה", הופכת את האירוע לאבסורדי עוד יותר. בעוד שהחוק מחייב נהגים לנהוג ולהחנות בהתאם לכללים הבסיסיים של סדר ציבורי, נראה כי במקרה של רכב זה, הכללים היוו המלצה בלבד.

התנהלות זו מעלה שאלות קשות לגבי האחריות התאגידית של חברות על נהגיהן ועל הכלים הנושאים את שמן במרחב הציבורי. במציאות הישראלית הנוכחית, נגישות אינה פריבילגיה – היא זכות יסוד, ומי שבוחר לחסום אותה בבוטות שכזו, פוגע בראש ובראשונה באנושיות ובערבות ההדדית.

יודגש כי התיעוד בוצע בשעה 10:36 (28.03.2026). לאחר מכן נוצר קשר עם החברה, וזאת מתוך שיקול דעת להימנע מהטרדת משטרת ישראל ועיריית חולון בעת תקופת הלחימה. לדברי הגורמים עמם שוחחנו, נעשו ניסיונות לאתר את הנהג, אולם הרכב נותר במקום במשך שעות ארוכות ללא שינוי.

בשעה 18:20 פנייה הועברה למוקד 100, ומשטרת ישראל החלה בטיפול באירוע. בהמשך, הופנינו למוקד 106, לאחר שנמסר על־ידי גורמי המשטרה כי הצילומים נבחנו וכי קיים יסוד למתן דו"ח. במקביל, בשעה 19:01 הועבר דיווח גם למוקד 106. מן התיעוד עולה כי הרכב חנה באופן שחסם את המעבר והגביל באופן ממשי את נגישות הציבור.

בשעה 19:29 רשם השיטור העירוני דו"ח בגין העבירה, בסך של 250 ש"ח. יש לקוות כי אכיפה זו תחדד את חובת ההקפדה על כללי החניה, ובפרט את החובה שלא לפגוע בנגישותם של אנשים עם מוגבלויות.

-אנו במעקב-

הפוסט שיא החזירות: נהג חסם מעבר נכים והפקירם חסרי אונים הופיע לראשונה ב-מעקב.